Кузов-фургон бескаркасного типа, изготовлен из «сэндвич-панелей» с использованием уголкового профиля и имеет форму прямоугольной призмы. «Сэндвич – панели», изготавливаются методом вакуумного формования, являются самонесущими и характеризуются низким коэффициентом теплопроводности. Наружная и внутренняя обшивка выполнена из плакированного стального листа. В качестве утеплителя использован пенополистирол. При сборке кузова-фургона производится герметизация швов герметиком на полиуретановой основе. Пол кузова фургона покрыт износостойким автомобильным линолеумом.
Вход в фургон осуществляется через дверь с замком и ручкой. Для удобства вход выполнен в заниженном исполнении. Для подсветки входа в проеме двери расположен светодиодный светильник Подсветка включается автоматически через концевой выключатель при открывании двери.
В салоне кузова-фургона расположены: сиденья с ремнями безопасности для перевозки 26 пассажиров, воздушный отопитель «Планар – 4Д». Отопитель аварийный от системы охлаждения двигателя переговорное устройство, столик, фонари освещения, окна клееные (прямые), остекление двойное, дверь входная одностворчатая, запасная дверь, выдвижная лестница (трап), люк аварийно-вентиляционный, принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская, огнетушитель).
Держатель запасного колеса размещен на откидном кронштейне на задней панели кузова – фургона. Для подъема и опускания справа от держателя на задней балке надрамника размещен ручной насос для привода цилиндра механизма подъема колеса.
На крыше фургона размещен багажник. Багажник представляет собой ограждение из профильной трубы, обшитое снаружи рифленым алюминевым листом типа «квинтет». Снаружи листа по контуру установлены крюки для крепления тента или полога. В передней части багажника размещен инструментальный ящик для размещения инструмента и принадлежностей.
Для доступа на крышу к багажнику и инструментальному ящику в передней части фургона предусмотрена площадка и комплект стационарных лестниц с поручнями.
